Die stark gestiegenen Dieselpreise erhöhen den Druck auf kommunale Haushalte, Unternehmen sowie Pendlerinnen und Pendler. Vor diesem Hintergrund hat die Ratsfraktion Bündnis 90/Die Grünen eine Anfrage zur nächsten Sitzung des nächsten Haupt- und Finanzausschusses gestellt, um die Auswirkungen der aktuellen Preisentwicklung auf den städtischen Fuhrpark und die Wirtschaftlichkeit von Elektromobilität zu beleuchten.
„Die aktuellen Dieselpreise machen deutlich, dass Elektromobilität nicht nur ein Beitrag zum Klimaschutz ist, sondern zunehmend auch ein wirtschaftlicher Vorteil für die Stadt wird“, erklärt der grüne Ratsherr Björn Bause-Engel. „Während Dieselpreise massiv schwanken und zuletzt Rekordhöhen erreicht haben, bleiben die Kosten für elektrisch gefahrene Kilometer deutlich stabiler und niedriger.“
Nach Berechnungen der Grünen liegen die Energiekosten für 100 Kilometer mit einem Dieselfahrzeug bei derzeit rund 15,98 Euro. Ein Elektrofahrzeug verursacht bei aktuellen Strompreisen dagegen lediglich Kosten von etwa 8,82 Euro pro 100 Kilometer. Selbst vor den jüngsten internationalen Krisen lagen die Energiekosten für Dieselfahrzeuge bereits deutlich höher als für Elektroautos.
Besonders wirtschaftlich könne Elektromobilität dort sein, wo eigener Solarstrom genutzt werde. „Die Stadt verfügt über zahlreiche Gebäude mit Photovoltaikanlagen. Wenn dieser Strom direkt für den städtischen Fuhrpark genutzt wird, entstehen zusätzliche Einsparpotenziale“, so Bause-Engel weiter.
Mit ihrer Anfrage möchten die Grünen unter anderem erfahren, wie hoch der Anteil von Elektrofahrzeugen im städtischen Fuhrpark inzwischen ist, nach welchen Kriterien Ersatzbeschaffungen erfolgen und wie sich die tatsächlichen Gesamtbetriebskosten von Diesel- und Elektrofahrzeugen unterscheiden. Darüber hinaus fragen die Grünen nach den durchschnittlichen Energiekosten pro 100 Kilometer sowie nach den Kosten des Ladens an unterschiedlichen Ladeinfrastrukturen.
Die Grünen sehen in der Elektrifizierung des Fuhrparks eine Chance, die Stadt langfristig unabhängiger von fossilen Energieträgern und internationalen Krisen zu machen. Gleichzeitig könne die Stadt ihre laufenden Betriebskosten senken und einen Beitrag zu Klimaschutz und Luftreinhaltung leisten.
